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ザ・ビートルとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとグランドハイエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  グランドハイエース
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
487 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 社外OZ17インチホイール リアスポイラー

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・フルセグTV・BT接続

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー/ディーラー整備記録簿/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bカメラ/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー禁煙車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ LEDリングライト

    本体価格
    80.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ車 純正CD HID  キーレス禁煙車

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

関東
150
150万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
19
103.6万円
九州
71
133.7万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
121.9万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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ザ・ビートルとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  グランドハイエース
229.9万円405.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1197~1984 排気量(cc) 2982~3378
105~211 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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