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ザ・ビートルとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国ホンダ  オデッセイ
VS
24.9万円403万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
578 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビ フラワーマット フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続対応 純正16インチAW クルコン ETC HIDヘッドライト キーレス2個 AUX接続

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ 車検令和9年3月 ナビ ディーラー車 保証付

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ LEDヘッドライト/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/純正17インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 禁煙車 スマートエントリー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ バイキセノンHL クルーズコントロール オートライト 純正16インチAW 23y製造BSタイヤ装着 ボディ同色パネル Fドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックルーフ プッシュスタート パナソニックSDナビ フルセグTV 純正17インチSW 22y製造ヨコハマタイヤ装着 バイキセノンHL クルーズコントロール ボディ同色インテリアトリム ブルートゥース ETC ドアバイザー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 地デジ対応純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリア社外TV ナビ・ETC・クルーズコントロール付き・平成24年式・走行距離81835キロ

    本体価格
    46.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ HIDライト フォグ 純正AW 黒本革 シートヒーター ナビTV Bカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ヒルスタート 盗難防止 スマートキー オートAC  Tチェーン式

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    184万円

関東
172
127.5万円
関西
75
157.3万円
東海
96
125万円
北海道
27
87.2万円
九州
85
114.1万円
東北
35
136.6万円
北陸・甲信越
33
111.8万円
中国
35
116.9万円
四国
20
125.3万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
1
184万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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ザ・ビートルとオデッセイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国ホンダ  オデッセイ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 3500
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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