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C3とup!を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
188 中古車掲載台数 178
  • シトロエン C3 カフェ エディション カフェエディション/純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ Carplay ETC クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    94.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減・コネクテッドカム・ブライドスポット・スマートキー・LEDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    111.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ソニーエアナビ付き/純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ワンオーナー ETC パドルシフト ナビ 地デジ

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • シトロエン C3 フィール ブルーバイア ゼニスウィンドウ ナビTV ETC バック&サイドカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55万円

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    88.3万円

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    39.8万円

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    36万円

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    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドライブレコーダー前後 ETC付

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    70.2万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
15
94.7万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
54
89.9万円
関西
28
107.9万円
東海
21
71.4万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
75.2万円
東北
12
73.3万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
17
66.1万円
四国
4
49.3万円

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シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  up!
339万円374万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1199 排気量(cc) 999
101 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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