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cross up!とサクソを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   シトロエン  サクソ
VS
49.9万円138万円
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中古車相場 120万円
サクソの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/ナビ/地デジ/Bカメラ/beats/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド300台限定車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 前後ドラレコ/ETC付き/バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    126.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車・保証付き

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 1オーナー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

関東
10
79.8万円
関西
2
122.4万円
東海
3
91.6万円
北海道
1
70万円
九州
1
108万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  cross up!   シトロエン  サクソ
194万円216.9万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
999 排気量(cc) 1587
75 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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