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cross up!とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
26.7万円160万円
cross up!の相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
25 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグTV ETC

    本体価格
    26.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リアカメラ付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 バックカメラ 社外ナビ FRドラレコ ETC 16W

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 車検整備付 1オーナー iストップ AW

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    144.6万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 低速域追突回避/軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・タイヤ新品・ルーフレール

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    224.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 本革 3SR ナビTV 社外19AW 7人乗り 記録簿

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    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

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    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    217.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

関東
12
87.7万円
関西
3
75.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
98万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
73.2万円
中国
2
101.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
306.5万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
383.2万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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フォルクスワーゲン  cross up!   ランドローバー  ディスカバリー4
194万円216.9万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
999 排気量(cc) 4999
75 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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