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T-CrossとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  S3スポーツバック
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACCトラベルアシストETC2.0純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル テクノロジーPKG セーフティPKG 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ ACC ブラインドスポット

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 特別仕様車 登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車

    本体価格
    238万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

関東
209
260.5万円
関西
81
245.9万円
東海
96
249.7万円
北海道
12
253.4万円
九州
61
254.1万円
東北
18
271.2万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
29
263.1万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
357.2万円
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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T-CrossとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  S3スポーツバック
278万円399.8万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
999 排気量(cc) 1984
116 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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