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T-CrossとM6を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとM6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M6
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
M6の相場表を見る
580 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB アップルカープレイ アンドロイドオート 純正16インチアルミ ACC レーンキープ ハイビームアシスト ブラインドスポット 前後ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 16インチアルミホイール LEDヘッドライ アダプティブコントロール トラベルアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC デジタルメーター 純正ナビ Bカメ LED  AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレスチャージ 衝突軽減B ブラインドスポット ETC マケナターコイズメタリックデジタルメータークラスター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    225.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビTV Bカメラ ETC アップコネクト

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ・純正ナビ・リアカメラ・TVフルセグチューナー・パドルシフト・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 弊社元試乗車/認定中古車/セーフティ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    1450万円

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  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    858万円

関東
228
252.3万円
関西
86
237.9万円
東海
101
226.9万円
北海道
15
240.1万円
九州
56
240.6万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
30
232.9万円
中国
27
242.9万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
5
563.5万円
関西
4
758.7万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

M6の中古車を探す

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T-CrossとM6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   BMW  M6
278万円399.8万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
999 排気量(cc) 4394
116 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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