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T-Crossとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  スカイラインクーペ
VS
168万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
446 中古車掲載台数 320
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビTV/追従クルーズ/18AW/LED/ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 LEDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    260.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社試乗車使用車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    233.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    330万円

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    618万円

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    本体価格
    198.8万円

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    675万円

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    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT L28エアコン付き 

    本体価格
    1480万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TEIN車高調 5ZIGENマフラー タイベル交換済

    本体価格
    558万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX ジャパン 後期 マシンX仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ドラレコ 黒革シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
172
270万円
関西
62
258.1万円
東海
67
256.1万円
北海道
13
265.7万円
九州
59
255.5万円
東北
15
273.1万円
北陸・甲信越
25
259.5万円
中国
23
257.6万円
四国
10
246.5万円
地域別台数
関東
125
386万円
関西
31
386.9万円
東海
57
318.1万円
北海道
11
424万円
九州
39
502.6万円
東北
14
308.6万円
北陸・甲信越
13
337.7万円
中国
27
330.6万円
四国
3
390.7万円

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T-Crossとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  スカイラインクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
999 排気量(cc) 3696
116 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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