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T-Crossとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとブルーバードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ブルーバード
VS
165万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 59万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
430 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル SafetyP TechnologyP DiscoverMedia

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross ファーストプラス 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル safety Tech PKG

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    210.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティpkg/DiscoverMedia/Bカメラ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Carplay 障害物センサー ACC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ドラレコ バックカメラ 禁煙 SUV

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

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    応談

  • 日産 ブルーバード 510STD 

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    318万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

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  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600SSS ダットサン P510 4ドア 5速 L16型エンジン FR ETC

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  • 日産 ブルーバード SSS初期 

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    590万円

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  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

関東
176
250.6万円
関西
57
243.7万円
東海
78
233.7万円
北海道
11
262.3万円
九州
35
246.3万円
東北
14
254.8万円
北陸・甲信越
20
250.5万円
中国
25
252.5万円
四国
14
237.7万円
地域別台数
関東
10
305.7万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
2
---
九州
5
234.3万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
220万円
四国
3
152.3万円

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T-Crossとブルーバードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ブルーバード
278万円399.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
999 排気量(cc) 1769~1998
116 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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