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T-Crossとローレルを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとローレルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ローレル
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
581 中古車掲載台数 127
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 後方死角検知機能 LEDライト LEDテールランプ 17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーPkg/Discover ProPkg/セーフティPkg/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    216.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス (A28)ACC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビゲーション リアビューカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 正規認定中古車 セーフティ DiscoverPro パッケージ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro SafetyP(レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート DigitalCockpitPro) App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) LEDライト LEDテールランプ キーフリー

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    196.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    358万円

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    175万円

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    198万円

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    125万円

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    268万円

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    応談

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    119.8万円

関東
229
252.7万円
関西
86
237.9万円
東海
101
227.2万円
北海道
15
240.1万円
九州
55
240.7万円
東北
28
242.6万円
北陸・甲信越
30
232.9万円
中国
27
242.9万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
55
185.6万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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T-Crossとローレルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ローレル
278万円399.8万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
999 排気量(cc) 1998~2825
116 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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