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T-Crossとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフィガロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フィガロ
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
483 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証一年・ナビETCバックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC純正ナビ&地デジETCBカメラCarPlay

    本体価格
    221.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/オールインセーフティ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ フルオリジナル

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  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シートリペア済み

    本体価格
    170万円

関東
185
266万円
関西
68
248.3万円
東海
88
249.8万円
北海道
13
262.2万円
九州
63
254.9万円
東北
13
274万円
北陸・甲信越
19
271.6万円
中国
25
260.3万円
四国
9
246.2万円
地域別台数
関東
8
210.7万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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T-Crossとフィガロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フィガロ
278万円399.8万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
999 排気量(cc) 987
116 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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