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T-RocとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  S3セダン
VS
199.8万円567万円
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中古車相場 138.8万円688万円
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469 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ ETC リヤモニター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル Discover Media/ドラレコ/ETC2.0/18アルミ

    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    587万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD Apple Carplay 黒革 シートヒーター

    本体価格
    436.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 IQライト リヤビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ACC ワンオーナー

    本体価格
    379万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&OパノラマSR本革ダンピングサス

    本体価格
    628.9万円

関東
192
343.5万円
関西
74
332.9万円
東海
66
305.5万円
北海道
8
379.3万円
九州
41
319.8万円
東北
25
362.3万円
北陸・甲信越
29
346.9万円
中国
22
358万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
19
439.3万円
関西
6
439.7万円
東海
2
449万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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T-RocとS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  S3セダン
355万円688.9万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1497~1984 排気量(cc) 1984
150~300 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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