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T-RocとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q5スポーツバック
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 425.5万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
539 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オーナー Dコックプロ LEDM ACC Dプロ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー/禁煙車/LED/キーレス

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証付き デジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト・当社元試乗車・IQライト

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ バーチャルコックピット CarPlay ACC

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 IQライト パワーテールゲート

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル パワーテールゲート バックカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    343万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

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    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 20インチAW

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    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・ラグジュアリー・プラスPkg

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    428万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    448万円

関東
213
311.3万円
関西
102
304万円
東海
62
289.3万円
北海道
8
329.6万円
九州
52
286.4万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
24
322.1万円
中国
34
337.6万円
四国
18
304.8万円
地域別台数
関東
33
581.6万円
関西
13
550.1万円
東海
19
597.2万円
北海道
2
513.5万円
九州
3
523.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
618.3万円
中国
5
604.4万円
四国
3
632万円

T-Rocの中古車を探す

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T-RocとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q5スポーツバック
355万円688.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1497~1984 排気量(cc) 1968
150~300 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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