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T-RocとZ4を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとZ4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  Z4
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
474 中古車掲載台数 323
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 元デモカー

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 215/60R16専用アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 Dコクピット TV再生 Bカメ 電動リアゲ

    本体価格
    210.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 当社元試乗車・APPコネクト・障害物センサ-

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正AW 禁煙車 正規認定中古車

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACCETC2.0リアビューカメラカープレイ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカーナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    335万円

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    549.9万円

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    本体価格
    707万円

関東
179
342.5万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
111
297万円
関西
80
339万円
東海
58
228.9万円
北海道
5
282.4万円
九州
24
301.4万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
18
280.6万円
四国
10
317.1万円

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T-RocとZ4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  Z4
355万円688.9万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1497~1984 排気量(cc) 1998~2997
150~300 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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