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T-Rocと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと124スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  124スパイダー
VS
165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディーラー保証付 純正ドラレコ前後付き 純正ナビ クリーンディーゼル デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 25年モデル デモカー AWD 19AW DCC  トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLEDライト 電動バックゲート シートヒーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DiscoverProSSDナビゲーション/ヒルディセントアシスト/4MOTIONアクティブコントロール/R専用エクステリア/R専用ナパレザーシート/シートヒータ/19インチ純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19インチAW ACC LEDヘッドライト レーンキープアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect Bluetooth 電動リヤゲート ETC ディーゼルターボ ブラックルーフ 認定保証付き

    本体価格
    258万円

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    応談

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  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

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    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
219
332.5万円
関西
81
329.6万円
東海
76
333.4万円
北海道
22
331.4万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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124スパイダーの中古車を探す

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T-Rocと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  124スパイダー
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は544台、124スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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