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T-RocとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  サバンナRX-7
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
523 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車/延長保証付R9/11 禁煙 1オ-ナ- 19AW

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 1オーナー/DiscoverProメディア/Bカメ/ACC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・ACC・ワイヤレス充電

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 LEDライト 電動リヤゲート

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    378万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    350.9万円

関東
199
337.2万円
関西
103
329.5万円
東海
80
297.1万円
北海道
10
376.2万円
九州
53
312.7万円
東北
18
358.1万円
北陸・甲信越
24
309.1万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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T-RocとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  サバンナRX-7
355万円688.9万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1497~1984 排気量(cc) 1308
150~300 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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