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アルテオンシューティングブレークとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
19 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードン パノラマSR  黒革シート

    本体価格
    438.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 正規認定中古車サンルーフレザーシート

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 DCC 液晶メーター 全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG IQライト 認定中古車

    本体価格
    463万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正20AW フルレザー アラウンドビューM

    本体価格
    476万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LUXURYPKG 黒革デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    610万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
10
532.8万円
関西
3
429万円
東海
1
489万円
北海道
0
---
九州
4
478.8万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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アルテオンシューティングブレークとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   トヨタ  ツーリングハイエース
587.9万円732.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1984 排気量(cc) 2693~2982
272 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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