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ID.4とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   リンカーン  タウンカー
VS
245.3万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション プロ ローンチエディション 新車保証継承+認定中古車保証1年 EV車 トラベルアシスト ガラスルーフ IQ.LIGHT App-Connect 電動シート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 全方位カメラ メーカー保証

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社試乗車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元デモカー ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト パノラマガラスルーフ オートマチックテールゲート 20インチAW トラベルアシスト App-Connect 認定中古車

    本体価格
    324万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト CarPlay Android Auto アンビエントライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビスマフォ連動型 ACC 360°カメラ ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター ETC アンビエントライト トノカバー ラゲッジネット ルーフレール

    本体価格
    316.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 バッテリー交換 タイヤ交換 新車保証付 App-Connect アラウンドビュー 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

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関東
40
353.4万円
関西
17
353.6万円
東海
7
424.3万円
北海道
4
315.5万円
九州
8
350.4万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
4
445.9万円
中国
10
337.8万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ID.4とタウンカーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   リンカーン  タウンカー
499.9万円661.8万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
--- 排気量(cc) 4600
170~286 最高出力(馬力) 205~235
RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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