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ディフェンダーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 245.3万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
524 中古車掲載台数 99
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス マトリックスLED シートヒーター

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶ミラー シートヒーター

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り エアサス スライディングSR ブラックパック コールドクライメート ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 黒革 7人乗り SR シートHC エアサス インタラクティブドライバーディスプレイ MERIDIANサウンド フィックスドサイドステップ ホワイトコントラストルーフ 3ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り Family Pack エアサスペンションパック エクステンデッドブラックエクステリアパック 3ゾーンクライメートコントロール エアクオリティセンサ 空気清浄システムプラス リアシートヒーター付

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートコンビニエンスパック ブラックエクステリアパック プライバシーガラス

    本体価格
    819.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY 

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行12400キロパノラマサンルーフ エアサス 黒革シートヒーター 純正ナビ メリディアンサウンド ETC サイドステップ ルーフレール 20インチアルミ 純正前後ドラレコ メーカー保証8年9月

    本体価格
    969万円

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関東
241
940.3万円
関西
72
1010.1万円
東海
94
953.3万円
北海道
20
931.6万円
九州
39
917.4万円
東北
14
851万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
20
901.6万円
四国
10
1007.8万円
地域別台数
関東
40
353.4万円
関西
17
353.6万円
東海
7
424.3万円
北海道
4
315.5万円
九州
8
350.4万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
4
445.9万円
中国
10
337.8万円
四国
4
316万円

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ディフェンダーとID.4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ID.4
489万円2250万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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