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ID.4とライクを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   光岡自動車  ライク
VS
245.3万円499.8万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
99 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定車 弊社社用車 禁煙 保証付 LEDライトパノラミックビューモニター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社 デモカー 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー ETC リアカメラ 18インチ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 全周囲カメラ  禁煙車 革巻きステアリングホイール ハーフレザーシート  ステアリングヒーター シートヒーター前席  LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラインドスポットモニター  レーダーブレーキ USB

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車非接触充電アダプティブクルーズコントロールバックモニターCarPlay対応電動テールゲートパノラマサンルーフ

    本体価格
    363.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 18インチアルミホイール 純正ナビ 障

    本体価格
    304.6万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 パノラマサンルーフ IQライト ハーフレザーシート マッサージ機能 同一車線内全車速運転支援トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元デモカー ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト パノラマガラスルーフ オートマチックテールゲート 20インチAW トラベルアシスト App-Connect 認定中古車

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
40
353.4万円
関西
17
353.6万円
東海
7
424.3万円
北海道
4
315.5万円
九州
8
350.4万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
4
445.9万円
中国
10
337.8万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   光岡自動車  ライク
499.9万円661.8万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
170~286 最高出力(馬力) 41~64
RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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