JC0811km/L ※10・15モード 11.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08715km / 10・15 728km
軽量化と効率化を実現
2011年8月に日本市場にデビューした、アウディのアッパーミドルクラスであるA6セダンから約半年遅れて、A6にステーションワゴンモデルのA6アバントが追加投入された。モノコックボディには、軽量なアルミ素材を全体の20%以上に使用。内外装ともにプレミアムにふさわしい高い質感が追求された。またスタートストップシステムを搭載するガソリン直噴エンジンによる環境性能とスポーティドライブとの両立も図られた。エンジンは2.8LのV6 FSI と3LのV6＋スーパーチャージャーTFSI の2種類で、いずれもトランスミッションには7速Sトロニックが組み合わされる。駆動方式は独自の4WD技術であるクワトロの新世代型が採用された。（2012.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4940x1875x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1890kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2910mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 120mm | |
| 最大トルク | 44.9kg・m/2900～4500rpm | 最高出力 | 310ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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11.8km/L (65L) ※10・15モード 11.8km/L |
2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 767km | 640万円 |
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11km/L (65L) ※10・15モード 11.2km/L |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 715km | 865万円 |
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11.8km/L (65L) ※10・15モード 11.8km/L |
2772cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 767km | 702万円 |
JC0812.6～20km/L
