JC0814.7～16.6km/L
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ
初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 180～230 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4180x1830x1380/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1798～1984 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14.7km/L (50L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 735km | 542万円 |
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14.7km/L (50L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 735km | 605万円 |
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14.7km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 808.5km | 589万円 |
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クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 14.7km/L (55L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 808.5km | 636万円 |
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16.6km/L (50L) |
1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 830km | 469万円 |
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16.6km/L (50L) |
1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 830km | 535万円 |
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16.6km/L (50L) |
1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 830km | 500万円 |
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クーペ 1.8 TFSI ライティング スペシャル エディション 16.6km/L (50L) |
1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 830km | 529万円 |
JC0811.8～13.4km/L
