10・156.7km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15670km
オプションの選択肢を追加
ユーザーの要望が高かった、スポーティなパッケージオプションとなるSラインパッケージとパノラマサンルーフの組み合わせが選択可能となった。（2008.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5085x1985x1740mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2370kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 6m | 最低地上高 | 205mm | |
| 最大トルク | 44.9kg・m/3500rpm | 最高出力 | 350ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
725万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
770万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
765万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
810万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
785万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
830万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
825万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (100L) | 3594cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
710km ※10・15モード |
870万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
950万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
950万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
990万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
1005万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
1005万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
1045万円 |
| ※10・15モード 6.7km/L (100L) | 4163cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
670km ※10・15モード |
1045万円 |
JC08-km/L
JC0812.3～19.1km/L
