JC0811.2km/L ※10・15モード 6.9~8.4km/L
価格 | 960万円~1247万円 | ||
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排気量 | 2294~5461cc |
総合評価:4.5 クチコミ数:8件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0811.2km/L
環境性能にも配慮したAMGモデル
メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 422 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4150x1845x1300 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 5461 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・156.9km/L
AMG初の7Gトロニック採用モデル
電動開閉式のルーフをもつスポーツカーであるSLKクラスは2004(H16)年9月に2代目モデルに進化したが、このとき標準モデルと同時にSLK55 AMGもデビュー。SLRマクラーレンをほうふつとさせるボディは電動開閉式のバリオルーフによって爽快なオープンドライブも可能。エンジンはAMGによってチューンされた5.5LのV8で、265kW/510N・mのパワー&トルクを発生する。これに組み合わされるのは電子制御7速ATの7GトロニックでAMGモデルとしては初の採用となった。強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションなどはほかのAMGモデルと共通だ。(2004.9)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 360 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4095x1810x1285/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 5438 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・158.4km/L
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 193~353 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 3995x1745x1265/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2294~3199 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0810.9~11.3km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L