JC08-km/L
エクステリアデザインが進化
フロントバンパーを刷新し、ラジエターシェルを小型化。さらに、フェンダーのデザインを強調することで、堂々とした迫力のある顔つきに改められた。W12気筒エンジンも改良され、最高出力が従来比＋15psの590ps、最大トルクは、同＋20N・mの720N・mへと向上されている（2015.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 507～635 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4820x1945x1410/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3992～5998 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
コンチネンタルGT（15年09月～16年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (90L) |
5998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2430万円 |
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-km/L (90L) |
5998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2430万円 |
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-km/L (90L) |
5998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2700万円 |
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-km/L (90L) |
5998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2700万円 |
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-km/L (90L) |
3992cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2150万円 |
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-km/L (90L) |
3992cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2150万円 |
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-km/L (90L) |
3992cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2310万円 |
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-km/L (90L) |
3992cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2310万円 |
JC089.1～9.6km/L
JC086.6～7.3km/L
JC089.1km/L
JC087.4～9.4km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
