10・1511.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15684km
ワゴンになっても理念は変わらず
3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4525x1815x1450mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/3600rpm | 最高出力 | 150ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
550万円 |
※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
550万円 |
※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
594km ※10・15モード |
558.1万円 |
※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
437万円 |
※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
684km ※10・15モード |
473万円 |
JC0813.1~17.6km/L