エスカレードEXT(関東)の中古車・中古車情報

キャデラック エスカレードEXT(関東)の中古車

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6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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キャデラック

エスカレードEXT 6.2 4WD 

支払総額

221 万円

車両本体価格

218.0 万円

年式
2010(H22)
走行距離
12.6万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
6200CC
ミッション
コラム6AT

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キャデラック

エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

支払総額

265 万円

車両本体価格

250.0 万円

残価
ローン価格

月々47,700

年式
2009(H21)
走行距離
8.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6200CC
ミッション
コラム6AT

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キャデラック

エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

支払総額

244 万円

車両本体価格

228.0 万円

通常
ローン価格

月々25,700

年式
2007(H19)
走行距離
不明
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6200CC
ミッション
コラム6AT

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茨城県

守谷市

クチコミ評価:4.9点(73件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

キャデラック

エスカレードEXT 6.2 4WD 

支払総額

260.2 万円

車両本体価格

248.0 万円

年式
2007(H19)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6200CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

キャデラック

エスカレードEXT 6.2 4WD 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2007(H19)
走行距離
4.1万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6200CC
ミッション
コラム6AT

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販売店保証

キャデラック

エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

支払総額

120 万円

車両本体価格

90.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
18.4万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
6000CC
ミッション
コラム4AT

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千葉県

松戸市

クチコミ評価:-


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エスカレードEXTに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    リアーナ初めベッカムやNeYoがこぞって乗っているのも納得出来るアメリカンライクな派手さがあります。

    ゲストさん

    キャデラック エスカレードEXT

  • 大型です。

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    エスカレードのトラック版になりますが、トラックのような田舎っぽい雰囲気はまったくありません。

    ゲストさん

    キャデラック エスカレードEXT

  • あまり見ない

    総合評価

    5

    2009/02/13投稿

    ナビゲーターがエンジンチェックランプが点灯した為、廃車にしてあまり見かけないと言う理由でEXTを購入しました。 日本にはあまり無いのでやはり目立ちますね。 乗り心地も良くアウトドアにいかれる方はとても使い勝手良いと思います。

    ゲストさん

    キャデラック エスカレードEXT

評価の低いレビュー・評判

  • SUV一のかっこよさ

    総合評価

    3

    2017/09/10投稿

    とても見た目は素晴らしいのですが、かっこよさをとるために他の部分を犠牲にしなくてはならないのが辛い点です。 小回りが効かないコトや燃費の悪さなどがやはりネックだとおもいます。 実際に見て気に入ってしまった方はエスカレードのあまりよくない点も考慮して購入することをおすすめします。 しかしなんといっても本当に車体はかっこよく目の保養になるのでエスカレード乗りが増えてくれたらなあと思っています。

    たくさん(愛知県)

    キャデラック エスカレードEXT

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/02/23投稿

    思っていた以上に乗りやすく気に入っています。 特に内装は以前の物よりも格段によくなっており車格に合った物だと思います。 街乗りではアクセルを少し踏み込めば惰性でこれでもかと言うぐらいグイグイ行きます 高速では全くストレスなく走っていきます。

    ゲストさん

    キャデラック エスカレードEXT