イプシロン(2012年12月~2014年12月)の中古車・中古車情報

クライスラー イプシロン 2012年12月~2014年12月(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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販売店保証

クライスラー

イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

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支払総額

39.7 万円

車両本体価格

28.6 万円

Aプラン
67.1万円
Bプラン
48.2万円

通常
ローン価格

月々5,100

年式
2012(H24)
走行距離
4.7万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
900CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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徳島県

徳島市

ジープ 徳島

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ジープ 徳島

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オンライン相談可

クライスラー

イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

支払総額

79.8 万円

車両本体価格

69.8 万円

年式
2013(H25)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
900CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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イプシロンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • コンパクト

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    クライスラー イプシロン

  • 際立って個性的な内外装デザインが魅力!

    総合評価

    4

    2013/03/07投稿

    イプシロンの価格はゴールドが235万円でプラチナが260万円。装備の中身も異なるので単純な皮革はできないが、同じエンジンを搭載する500が220万円と250万円であることを考えると、ランチアに由来するイプシロンがこの価格差で買えるのはけっこう魅力的にも映る。 ランチアブランドではなくクライスラーブランドだからこの価格なのかも知れないが、デザインが気に入った人にお勧めだ。

    ゲストさん

    クライスラー イプシロン

  • クラシックカー的

    総合評価

    4

    2018/05/25投稿

    本物のクラシックカーには乗ったことないけど、エンジン音やデザインがクラシック感いっぱいです。 デザインは、とても美しいと思います。ただ、好き嫌いは分かれるかも。 普通の国産車から乗り換えると、シフトショックやエンジン音に驚くと思いますが、操っている感は楽しいと思います。 メンテナンスにかかる費用は、ディーラーだとかなり高いです。イタリア車に強いガレージみたいなところを探した方が良いと思います。(そもそもクライスラーのディーラーでイタリアの車を整備すること自体無理があるのかも) 現代の車ですが、クラシックカーに乗る様なつもりで乗るといいかもです。(普通の車と比較しない!?)

    なつさん(埼玉県)

    クライスラー イプシロン

評価の低いレビュー・評判

  • フィアット500のほうが...。

    総合評価

    2

    2013/02/12投稿

    外観がPTクルーザーっぽくって気になったので試乗してきました。クライスラーからの発売ですけどフィアット500です。ホイール・ベースが長くなった分、フィアット500より安定感がありますが、楽しさは大幅に減してます。サスも柔らかいみたいで結構グニャグニャでした。フィアット500もそうだけど、シフト時のショックは治らないのかな?

    ゲストさん

    クライスラー イプシロン

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