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ダイハツ 660 カーゴ カスタムの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタムの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ミゼットII(99年09月~01年07月)

10・1520km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15620km

新規格に対応したマイナーチェンジを行った

1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。(1999.9)

全長 x 全幅 x 全高 2935x1335x1705mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 680kg 乗車定員 1人
ホイールベース 1840mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション フロア4MT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 3.6m 最低地上高 150mm
最大トルク 5.2kg・m/4000rpm 最高出力 33ps/4900rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ミゼットII(99年09月~01年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 ピック Bタイプ

※10・15モード 20km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 620km
※10・15モード
47.9万円

660 ピック Dタイプ

※10・15モード 20km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 620km
※10・15モード
59.4万円

660 ピック Dタイプ

※10・15モード 18km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
コラム3AT 558km
※10・15モード
67.9万円

660 ピック カスタム

※10・15モード 20km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 620km
※10・15モード
59.4万円

660 ピック カスタム

※10・15モード 18km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
コラム3AT 558km
※10・15モード
79.6万円

660 カーゴ Dタイプ

※10・15モード 20km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT 620km
※10・15モード
71.4万円

660 カーゴ Dタイプ

※10・15モード 18km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
コラム3AT 558km
※10・15モード
79.9万円

660 カーゴ カスタム

※10・15モード 18km/L (31L)
659cc レギュラー
ガソリン
コラム3AT 558km
※10・15モード
88.6万円

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