10・1514.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15532.8km
ターボ車もあるスポーティハッチバック
ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 3765x1625x1580mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1765x1335x1220mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1000kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2370mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 18kg・m/3200rpm | 最高出力 | 140ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
YRV 1.3 ターボ パノラマパック 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 15.6km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
624km ※10・15モード |
149.9万円 |
※10・15モード 15.6km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
624km ※10・15モード |
139.9万円 |
※10・15モード 17.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
696km ※10・15モード |
131.9万円 |
※10・15モード 19.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
776km ※10・15モード |
123.4万円 |
※10・15モード 17.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
696km ※10・15モード |
123.9万円 |
※10・15モード 19.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
776km ※10・15モード |
115.4万円 |
※10・15モード 17.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
696km ※10・15モード |
118.9万円 |
※10・15モード 19.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
776km ※10・15モード |
110.4万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 989cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
656km ※10・15モード |
107.9万円 |
※10・15モード 20km/L (40L) | 989cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
99.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
147.4万円 |
※10・15モード 18km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
138.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
139.4万円 |
※10・15モード 18km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
130.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
134.4万円 |
※10・15モード 18km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
125.9万円 |
※10・15モード 14.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
532.8km ※10・15モード |
155.4万円 |
※10・15モード 15.6km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
624km ※10・15モード |
152.4万円 |
※10・15モード 14.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
532.8km ※10・15モード |
167.9万円 |
※10・15モード 19.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
776km ※10・15モード |
127.4万円 |
※10・15モード 17.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
696km ※10・15モード |
135.9万円 |
※10・15モード 18km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
142.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
151.4万円 |
※10・15モード 19.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
776km ※10・15モード |
116.4万円 |
※10・15モード 17.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
696km ※10・15モード |
124.9万円 |
※10・15モード 18km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
666km ※10・15モード |
131.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (37L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
606.8km ※10・15モード |
140.4万円 |
※10・15モード 20km/L (40L) | 989cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
101.9万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 989cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
656km ※10・15モード |
109.9万円 |