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ソニカ(2006年06月～2009年04月)の中古車・中古車情報(3ページ目)
ダイハツ ソニカ 2006年06月～2009年04月（全国）の中古車
66台
66台
- ハッチバック
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 RS ターボ車
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠白
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 RS 4WD
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 深銀Ｍ
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ダイハツ
ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒
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ダイハツ
ソニカ 660 RS 走行69900キロ インタークーラーターボ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 銀
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ダイハツ
ソニカ 660 RS リミテッド 4WD
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 真珠白
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 4.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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ソニカに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/01/17投稿
巷で言われている「バック時の視界の悪さ、後方確認のしにくさ」というのは、私は感じませんでしたし、同じく言われている「小回り性の悪さ」というのも感じませんでした。どちらも不満を感じるレベルではありませんね。 リアシートの居住性も予想以上だし広さも不満のないレベルだし、逆に「これ以上の天地方向の室内高って不要じゃない？」って感じました。操安性にも影響大の車高ですから、低いといっても１，４７０㎜の高さがあるから絶妙のバランスだと感じます。何より真横からのソニカのデザインは素直に美しいと思います。 当時、スズキの「セルボ」と並んで軽カーのスペシャリティモデルとして登場したソニカ。なぜか人気いまひとつで短命に終わりましたが、それが私にとっては好都合でした。 街にありふれていない希少車としての「珍しい」存在感と、軽らしからぬリッターカーを思わせる乗り味とエンジン特性。その車を安価で入手できたこと。 一番新しくても平成２１年５月の最終モデルなのでなかなか頃合いの車両を見つけることが難しい車種だと思います。運良く見つけられたら価格以上の満足感を得られる良い車だと断言します。
イレブン刀さん（熊本県）
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
5点
2017/09/04投稿
後継車種がない事から完全にオンリーワンな高級軽自動車です。高速道路で長距離を楽に走る、そんなコンセプトの軽自動車は他にないと思います。至る所にお金かかってる感があります。 間違いなく低グレードのコンパクトより装備、走行性能は勝ります。 さすがに積載性に関してはハイトワゴンタイプには敵いませんが、純粋に軽自動車に走りを求める人なら満足出来ると思います。
ソニカで良かったさん（京都府）
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
5点
2008/07/05投稿
ソニカのインパネ部はオプティトロンになってるンです…(^^) ココはセルボより優位にたって居ると思いますよ…(^-^) もっともソニカのＲＳ以上のグレードの場合はですけどね…(^u^) 内装の質感はソニカの方が一歩リードしている様に思います…(^^) ナビを付けるとハンドルスイッチがソニカには付きますからね…♪ エアコン系統の一部操作と、ナビ系統の一部操作がハンドルで出来る事は結構便利ですね…(^^) 最近の軽自動車の内装はココまで充実してるんだぁって感心しました…(^^) 値段も普通車が買えるくらい値段はしますけど、燃費・保険料・税金・車検など諸々の維持費の安さを考えると、普通車の快適性や丈夫さは軽自動車の方が下回るのは間違えないんですが、これだけ内装が充実してると納得も出来るかな…って気がします…(^^)v
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/24投稿
インタークーラーターボ＋CVTなのでスムーズに加速してくれます。 縦方向は見たとおり、ヘッドクリアランスは少ないですが、圧迫感を感じるほどではないです。 後席に座ると足元は余裕ありますが、ヘッドクリアランスは前記のとおり余裕はないです。
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
-
総合評価
3点
2013/03/22投稿
スポーティーなデザインで空力もまあまあ優れています 狭さはありますが低重心で走ってみると中々良い感じです 狭いと言っても一世代前の規格よりは広く感じます
ゲストさん
ダイハツ ソニカ
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