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ムーヴキャンバス(三鷹市)の中古車・中古車情報
ダイハツ ムーヴキャンバス（東京都・三鷹市）の中古車
1台
1台
- ハッチバック
- 青
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド
★目玉車★届出済未使用車がオールメーカー取り揃え！総在庫200台！安く早くご納車！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 10km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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ダイハツ
ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未登録新車 マット&バイザー
大人気のムーヴキャンバスが月々定額で乗れます。
月額（84ヵ月リースの場合）
1 .64 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 3.30万円（年2回）
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 6km
- 車検
- 新車未登録
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 緑真珠
ダイハツ
ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車/純正ナビTV/Bカメラ/両側パ
月額（60ヵ月リースの場合）
1 .86 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 4.40万円（年2回）
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 5km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ムーヴキャンバスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/06/02投稿
とにかく車内外ともにデザインは秀逸です。そして収納も充実。 女性向けとは言いますが、40前後のレトロ好き男性にもおススメです。
みらいりくパパさん（愛知県）
ダイハツ ムーヴキャンバス
-
総合評価
4点
2017/09/14投稿
女の子に使いやすい車で、デザインも機能性もいい。私は25歳でキャンバスを買いアラサーで子供ができても利用しやすい車ということで選んだ。子供がいて、行事やイベントが増えても使いやすいと思う。しかし荷物や人数が増えた時のために、もう少し馬力はあってほしい。デザイン性も優れているが、室内のカラーバリエーションと足元のゆとりがあれば、キャンバスに勝つ軽自動車はないと思う。仕事で毎日利用するが乗っていても疲労感もなく、ゆとりのある運転ができる。とても乗りやすい良い車です。
かいすけさん（沖縄県）
ダイハツ ムーヴキャンバス
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2020/11/28投稿
交差点先頭停車では男性には信号機が見えません(フロントガラスの縦幅が狭い)背の低い女性専用車です 後輪ブレーキのリコール時、今回のメッキドアノブ不良、200万円もかけて新車を購入したのに ディーラーの対応が最低です
匿名さん（新潟県）
ダイハツ ムーヴキャンバス
-
総合評価
3点
2024/05/19投稿
2024年5月現在、ダイハツの検査などの不正問題の影響なのかダイハツ車の販売価格が安くなっているような感じがします。なので、今は展示車両などの新古車、中古車ともにとても状態の良い車がそろっていますよ。キャンバス購入で悩まれている方には早めの決断をおすすめします。不正問題の件はすでに解決しているので、いつまでも悩んでいると買うタイミングを逃しかねません。
オレキャンバスさん（宮崎県）
ダイハツ ムーヴキャンバス
-
総合評価
3点
2020/12/29投稿
直進性が良いので、パワー面以外では高速道路で使っても問題ないです。クルコンが無いので古さは感じるので、それが欲しければ改良を待つべきです。検討するならば試乗をして、乗り心地、使い勝手を確認して購入するべきです。
キャンバスに乗るヒューマンさん（長崎県）
ダイハツ ムーヴキャンバス
ムーヴキャンバスの関連情報
ムーヴキャンバスの最新モデル情報
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。（2022.7）
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