10台
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フェラーリ
当店は車両本体価格+税金類のみで購入出来ます。夢を現実に!低金利1.9%実施中です!
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フェラーリ
★フェラーリ360モデナ F1 正規D車 走行7600km 入庫いたしました★ロッソコルサ パワークラフトマフラー バルブ開閉スイッチ付 チャレンジグリル内装べた付き除去済み
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フェラーリ
★フェラーリ360モデナ 6MT 正規D車 走行4万km 入庫いたしました★ロッソコルサ チャレンジグリル バックカメラ
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フェラーリ
クラシケ認定も別途承りますフェラーリファイナンス残価設定ローン3年75%までお受けいたします
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フェラーリ
タイミングベルト、ウォーターポンプ、タイヤ4本交換後お渡しいたします
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フェラーリ
☆スペアリモコン×2本☆ソケット増設☆スピーカー☆フロアマット☆パワクラ☆純正マフラーあり☆タイミングベルト交換済み(2023.0.6)☆可変バルブ付き☆チャレンジアルミホイール
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フェラーリ
月額(60ヵ月リースの場合)
7 .00 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2008/02/03投稿
ピッコロとは呼べないほどボディが大型化
1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
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