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キャンター(三田市)の中古車・中古車情報
三菱ふそう キャンター（兵庫県・三田市）の中古車
10台
10台
- トラック
- 青
三菱ふそう
キャンター 3.0DT 2トン 標準ロング 全低床 AT 荷寸434-179
2トン 標準ロング 全低床 荷寸434-179-38 6速ＡＴ ルーフキャリア 車検付きアオリ上縞板 ロープフック 左電格ミラー ワンオーナー 全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費案内致します！
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 11万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ6AT
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- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2.95トン ダンプ 全低床 極東 MT 荷寸304
2.95トン ダンプ 全低床 極東 MT 荷寸304/158/37 あゆみ掛け ピン加工 枕木左電格ミラー ロープフック 坂道発進補助装置 ABS 全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費案内致します！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
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- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 荷寸434-190-37
2トン ワイドロング 全低床 荷寸434-190-37 6AT ETC 鳥居鉄板（一部） ナビロープ穴 らくらく君 左電格ミラー レベライザー ロープフック全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費ご案内！
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 14.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2990CC
- ミッション
- インパネ6AT
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- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ コボレーン 全低床 5MT
3トン 強化ダンプ コボレーン 全低床 5MT ピン加工 あゆみ掛け 新明和ダンプオーバーヘッドコンソール レベライザー 点検記録簿 DR2-0110SY 2トンダンプ 全国納車歓迎！業販歓迎！！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 14.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
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NEW 11/21
- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 4.9 全低床 DX ディーゼルターボ 3トン 三転ダンプ コボレーン 全低床 MT
3トン 三転ダンプ コボレーン 全低床 5ＭＴ あゆみ掛け3箇所 ＡＢＳ 10尺左電格ミラー レベライザー 新明和 ＤＴ２－１１ＳＹ 荷寸304/159/37 全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送！
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4900CC
- ミッション
- インパネ5MT
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- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ コボレーン 荷寸304/158
3トン 強化ダンプ コボレーン 全低床 荷寸304-158-37 MT 4ナンバー 荷台塗装枕木 ETC 車線逸脱抑制装置 ロープフック 新明和製 3トンダンプ 全国歓迎！業販歓迎！格安陸送費ご案内！
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 12.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
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NEW 11/20
- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン アルミバン 荷寸307-176-183 全低床
２トン アルミバン 荷寸307-176-183 全低床 5速ＭＴ ラッシングレール2段 ETCパブコ製 バックカメラ 左電格ミラー リア観音扉 点検記録簿 全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費ご案内！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 9.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2990CC
- ミッション
- インパネ5MT
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NEW 11/20
- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 AT 荷寸433-208
2トン車 2トン ワイドロング 全低床 6速AT 荷寸433-208-37 荷台塗装 床フックETC 取説 レベライザ― 2トン平 平 平車 WL AT車 150馬力 全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費案内致します
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 6.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ6AT
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NEW 11/20
- オープン
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0DT 3トン ワイドロング バン 荷寸451-208-205
3トン ワイドロング アルミバン サイドドア 高床 荷寸451-208-205 5速MTラッシングレール2段 リア観音扉 坂道発進補助装置 メッキバンパー 全国歓迎！業販歓迎！格安陸送費案内！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 11.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
後で「お気に入り画面」で
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- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン アルミバン ワイドロング MT 全低床
2トン アルミバン ワイドロング サイドドア MT 全低床 荷寸446/207/202ラッシングレール2段 ETC バックカメラ リア3枚扉 床板アピトン メッキバンパー 全国納車歓迎！業販歓迎！
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 16.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- トラック
- 白
三菱ふそう
キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 5MT 積載2000Kg メッキパーツ PS PW
PS PW ５MT 積載２０００Ｋｇ あおり高 ダブルタイヤ メッキパーツ大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック
月額（24ヵ月リースの場合）
7 .67 万円
- 頭金
- 50.00万円
- ボーナス払い
- 5.00万円（年2回）
- 年式
- 2020 (R02)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- インパネ5MT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- トラック
- 黒
三菱ふそう
キャンター 4.9ディーゼルターボ PS PW 6MT 3軸 リアエアサス積載4150kg
PS PW 6MT ３軸 リアエアサス積載4150ｋｇ大阪府 堺市 和泉 泉大津 大阪市 泉佐野 松原 羽曳野 岸和田 貝塚 八尾 東大阪 和歌山 奈良 中古トラック
月額（24ヵ月リースの場合）
5 .57 万円
- 頭金
- 150.00万円
- ボーナス払い
- 10.00万円（年2回）
- 年式
- 2003 (H15)
- 走行距離
- 14.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4900CC
- ミッション
- インパネ6MT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
キャンターに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2008/02/22投稿
キャンターのオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックである。 こうして、仕様を文面にして見ると非常に使いやすいトラックの様に思える。 確かに４６００ｃｃのエンジンは、荒々しいパワーを絞り出す。高速道路では、普通に１４０ｋで、走れてしまうのは、流石にパワーのMITSUBISHIである。高速に於いては、Ｔ社のトラックなどは、止まっているかの様に見える。トラック界のハイウェイスターと言っていい。 だが、足回りの品の無さが、全てを台無しにしている。荒れた路面では、とにかくピョンピョンとよく跳ねる。棚に置いた名刺をひっくり返して、床に落とした回数は１００を下らない。ロデオの気分である。 乗用車的な乗り味が好きなら、迷わずＴ社のトラックをおすすめする。尚、現行キャンターは改善されている様だ。
ゲストさん
三菱ふそう キャンター
-
総合評価
2点
2023/11/14投稿
モデルチェンジすると信頼落ちる不思議な車 まぁNOXPM法あたりでトラックは値段から 作り迄一新したので性能が追いついていない様に思う。特にドイツ製品多用でメンテに費用がかかる高コストの車に変わっていってる 皆さん維持費が大変かと 昔のキャンターは良かった
ナイスオンさん（神奈川県）
三菱ふそう キャンター
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※注
表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12）
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