10・1511.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15627km
外観の変更とスポーティグレードのスパーダを追加
専用エアロパーツやバンパー、16インチホイールなどを装備するスパーダを追加設定。専用チューニングサスペンションも装着する。グレード体系も変更し、HDDナビパッケージなども追加されている。またオプションとして、2列目キャプテンシートも用意された。(2007.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4660x1695x1785mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2775x1505x1350mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2855mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 170mm | |
最大トルク | 19.2kg・m/4500rpm | 最高出力 | 155ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
200.6万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
226.8万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
213.2万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
241.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
224.7万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
251万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
240.5万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
266.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
241.5万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
269.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
258.3万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
244.7万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
270.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
260.4万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
286.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
298.2万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
324.5万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
695.4km ※10・15モード |
261.5万円 |
※10・15モード 11.2km/L (55L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
287.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
695.4km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 11.2km/L (55L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
341.3万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
218.4万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
246.8万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
230万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
256.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
245.7万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
272万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
246.8万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
263.6万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
249.9万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
276.2万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
265.7万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
291.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
695.4km ※10・15モード |
266.7万円 |
※10・15モード 11.2km/L (55L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
616km ※10・15モード |
293万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
261.8万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
283.8万円 |
-km/L (57L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 261.8万円 |
-km/L (55L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 283.8万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
230万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
235.2万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
256.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
245.7万円 |
※10・15モード 12.6km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
718.2km ※10・15モード |
251万円 |
※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
272万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
249.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
255.2万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
276.2万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
265.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (57L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
695.4km ※10・15モード |
270.9万円 |
※10・15モード 11.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
627km ※10・15モード |
291.9万円 |
JC0810~13.6km/L