JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
5ナンバーサイズの背高ミニバンの5代目。車内はリビングを思わせる機能的な空間となっており、よりファミリーユースが考慮されている。最大の特徴は画期的なリアゲート「わくわくゲート」の採用。大開口のテールゲートに横開き式のサブドアを備えた独自の機構で、荷物の出し入れ、3列目シートへの乗降を容易にする。なお、3列目シートは床下収納となっている。エンジンはホンダ初となるダウンサイジングユニットとなる1.5LのVTECターボを採用。このエンジンは、常用域で2.4L並みのトルクを発生しながら、クラストップレベルとなるJC08モード燃費17.0km/L(G、BグレードのFF車)を実現している(2015.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4735x1695x1840mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3220x1500x1425mm | |
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車両重量 | kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 20.7kg・m/1600~5000rpm | 最高出力 | 150ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 1.5 スパーダ 助手席リフトアップシート車の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 288.7万円 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | - |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 308.1万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | - |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | 272.5万円 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | - |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 296.3万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | - |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 842.4km | 258.8万円 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 842.4km | - |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 280.4万円 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | - |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 248万円 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | - |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 271.8万円 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | - |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 228.8万円 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | - |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 254.7万円 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 307.8万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 285.1万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 305.1万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.1万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 282.9万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.9万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 316.7万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 298万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 318万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.5万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 322.5万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 308万円 |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 328万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 321万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 323.2万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 340.4万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 342.6万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 299万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 800.8km | 301.2万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 318.4万円 |
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 320.6万円 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | 306万円 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | 308.2万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 329.8万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 331.9万円 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | 284万円 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 832km | 286.2万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 307.8万円 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 309.9万円 |
JC0810~13.6km/L