10・159.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15665km
ホンダの最上級Lサイズミニバン
ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1830x1810mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2935x1580x1265mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1970kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 31.5kg・m/5000rpm | 最高出力 | 250ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
273万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
301.4万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
283.5万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
312.9万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
312.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
337.8万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
335万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
351.8万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
377.8万円 |
※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
637km ※10・15モード |
402.8万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
399万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
419万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
451.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
283万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
312.4万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
321.3万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
350.7万円 |
JC0810~13.6km/L