10・1514.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15781km
内外装の変更と新グレード追加
外観のフロントリア回りや内装のデザインを変更し、よりスポーティなイメージに。また1.7L車には専用サスペンション、専用ボディを採用して走行性能を高めたグレードの「アブソルート」が追加された。(2003.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4550x1695x1590mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2610x1440x1310mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1350kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2720mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 15.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 130ps/6300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
781km ※10・15モード |
160万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
180万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
190万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
680km ※10・15モード |
205万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
748km ※10・15モード |
190万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
650km ※10・15モード |
208万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
650km ※10・15モード |
228万円 |
| ※10・15モード 14km/L (55L) | 1668cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
190万円 |
| ※10・15モード 15km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
825km ※10・15モード |
222万円 |
