10・1519km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15665km
内外装の変更と新装備の追加
フロントバンパーやヘッドライト、リアランプなどのデザインを変更。またスポーティなディーバは新デザインのバンパーを採用している。一部のグレードにセキュリティアラームやキーレスエントリーを標準装備としたほか、バックで駐車する際にステアリング操作を支援するHondaスマートパーキングアシストシステムをオプション設定とした。（2006.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1580mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1805x1275x1285mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.2kg・m/3800rpm | 最高出力 | 52ps/6700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ライフ 660 ディーバ スペシャルのカタログ情報を見る ライフ 660 ディーバ スペシャルの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
665km ※10・15モード |
118.7万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
98.7万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
551.8km ※10・15モード |
132.3万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
637km ※10・15モード |
139.1万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
508.4km ※10・15モード |
151.7万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
109.2万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576.6km ※10・15モード |
122.9万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
125万円 |
| ※10・15モード 17km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
527km ※10・15モード |
137.6万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576.6km ※10・15モード |
112.4万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
109.9万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576.6km ※10・15モード |
123.6万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
686km ※10・15モード |
94.5万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
564.2km ※10・15モード |
109.2万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
686km ※10・15モード |
90万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
564.2km ※10・15モード |
103.6万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
551.8km ※10・15モード |
134.4万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
111.3万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576.6km ※10・15モード |
125万円 |
| ※10・15モード 19.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
686km ※10・15モード |
90万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
564.2km ※10・15モード |
103.6万円 |
| ※10・15モード 20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
700km ※10・15モード |
102.9万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (31L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
576.6km ※10・15モード |
116.6万円 |
JC0821.8～29.4km/L
