10・1513.6km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15748km
5ドア車を追加
ホイールベースと全長を100mm延ばした5ドア車を追加。後席居住性が拡大し、フルフラットなど多彩なシートアレンジも可能に。エンジンは変わらず1.6Lの直4と1.6Lの直4VTECの2種類だ。(1999.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4095x1695x1580mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1805x1320x1200mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1260kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 175mm | |
最大トルク | 14.1kg・m/3400rpm | 最高出力 | 105ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
HR-V 1.6 J4 サウンドプレイヤー 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
135.8万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
144.4万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
153.8万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
162.4万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
171.8万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
147.3万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
155.9万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
165.3万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
173.9万円 |
※10・15モード 13km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
715km ※10・15モード |
183.3万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
135.8万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
144.4万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
147.3万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
155.9万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
153.8万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
162.4万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
165.3万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
173.9万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
152.8万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
161.4万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
164.3万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
172.9万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
170.8万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
179.4万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
182.3万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
190.9万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
141.3万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
149.9万円 |
※10・15モード 14.8km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
814km ※10・15モード |
152.8万円 |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
770km ※10・15モード |
161.4万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
159.3万円 |
※10・15モード 13.6km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
748km ※10・15モード |
167.9万円 |
※10・15モード 14.2km/L (55L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
781km ※10・15モード |
170.8万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0821.8~24.6km/L