10・1516.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15614.2km
高い安全性と操縦安定性を両立
衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1880mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 190mm | |
| 最大トルク | 6kg・m/5000rpm | 最高出力 | 46ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
614.2km ※10・15モード |
86.8万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
577.2km ※10・15モード |
93.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
98.3万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
614.2km ※10・15モード |
78万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
577.2km ※10・15モード |
84.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
89.5万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
614.2km ※10・15モード |
89.7万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
577.2km ※10・15モード |
96.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
101.2万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
577.2km ※10・15モード |
95.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (37L) | 656cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
592km ※10・15モード |
100.4万円 |
JC0814.8～22.1km/L
