フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプの燃費

ホンダフリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプの燃費

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

VSA(車両挙動安定化制御システム)を標準装備

内外装の意匠に手直しが施された。また、安定した走りに貢献するVSA(車両挙動安定化制御システム)を標準装備。さらに、3列目シートを3席から2席へと変更することで、乗員一人あたりの占有スペースの拡大が図られている。(2011.10)

全長 x 全幅 x 全高	4215x1695x1735mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2685x1440x1265mm
車両重量	1400kg	乗車定員	6人
ホイールベース	2740mm	シート配列	3列
駆動方式	FF	ミッション	インパネCVT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.2m	最低地上高	165mm
最大トルク	14.7kg・m/4800rpm	最高出力	118ps/6600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 G 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	169.8万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	189.7万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G ジャストセレクション 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	185万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G ジャストセレクション 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	188.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G ジャストセレクション 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	204.9万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G ジャストセレクション 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	208.1万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G エアロ 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	210万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G エアロ 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	213.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 G エアロ 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	229.9万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G エアロ 4WD 13.2km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	554.4km	233.1万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 X サイドリフトアップシート車 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	215.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 X サイドリフトアップシート車 4WD 12.8km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	537.6km	234.1万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 X エアロサイドリフトアップシート車 16.6km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	697.2km	239.1万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +25%達成
1.5 X エアロサイドリフトアップシート車 4WD 12.8km/L (42L) ※10・15モード 14km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネ5AT	537.6km	258万円	4WD	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	H22年度燃費基準 +5%達成
1.5 G 助手席リフトアップシート車 -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	217万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	-
1.5 G エアロ助手席リフトアップシート車 -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	240.9万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	-
1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ -km/L (42L)	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	-	233.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2011年10月～ 2012年10月	-
1.5 GH 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	190万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2012年04月～ 2012年10月	H27年度燃費基準達成
1.5 GH 16km/L (42L) ※10・15モード 17km/L	1496cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	672km	193.2万円	FF	118ps/ 6600rpm	-	2012年04月～ 2012年10月	H27年度燃費基準達成

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日産ノート

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※ 10・15モード 15.6～20km/L

日産セレナ

JC0812～26.2km/L

※ 10・15モード 8～15.4km/L

日産エクストレイル

JC0813.8～20.8km/L

※ 10・15モード 9.5～15.2km/L

スズキソリオ

JC0818～32km/L

※ 10・15モード 16.4～24.5km/L

トヨタヴォクシー

JC0812.4～23.8km/L

※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

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JC089.1～11.6km/L

※ 10・15モード 7.2～12.4km/L

トヨタシエンタ

JC0813.2～28.8km/L

※ 10・15モード 14～19.2km/L

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JC0812.4～23.8km/L

※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

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