JC0823.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08585km
電子制御パーキングブレーキを搭載
電子制御パーキングブレーキやACC（アダプティブクルーズコントロール）に渋滞追従機能を追加することで、高速道路における渋滞時などの運転負荷軽減が図られた。（2021.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1815mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2240x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 144.9万円 |
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25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 158.2万円 |
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 158万円 |
|
25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 171.3万円 |
|
27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 180万円 |
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25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 193.3万円 |
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25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 691.2km | 177.9万円 |
|
23.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 585km | 191.2万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 691.2km | 191万円 |
|
27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 167.9万円 |
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 605km | 181.2万円 |
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25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 691.2km | 182.9万円 |
|
23.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 631.8km | 196.2万円 |
|
27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 179万円 |
|
24.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 653.4km | 192.3万円 |
|
27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 199.9万円 |
|
24.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 653.4km | 213.2万円 |
|
27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 192.9万円 |
|
24.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 653.4km | 206.3万円 |
|
25km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 675km | 198.9万円 |
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23km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 212.2万円 |
|
25km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 675km | 212万円 |
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カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 23km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 225.3万円 |
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25km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 675km | 205.7万円 |
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カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 23km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 219万円 |
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 190万円 |
|
24.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 653.4km | 203.3万円 |
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25km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 675km | 203.9万円 |
|
23km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 621km | 217.3万円 |
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 164.7万円 |
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 605km | 176.8万円 |
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 176.6万円 |
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24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 605km | 188.7万円 |
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23.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 637.2km | 194.7万円 |
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23.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 585km | 206.8万円 |
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27km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 729km | 200.7万円 |
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24.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 653.4km | 212.8万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
