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ホンダ N-ONE（鹿児島県）の中古車
33台
33台
- ハッチバック
- 真珠II
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビTV ETC プッシュスタート
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 赤
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ホンダ
N-ONE プレミアム・Lパッケージ プッシュスタートスイッチ 電子カードキー
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- その他
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- ハッチバック
- 黄II
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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N-ONEに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/09投稿
ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。
あぶさん（福岡県）
ホンダ N-ONE
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/15投稿
燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16～17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17～18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。
ニックさん（東京都）
ホンダ N-ONE
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。
T-maxさん（東京都）
ホンダ N-ONE
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