JC0823.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08833km
タイムレスなデザインがさらに進化
N-ONEを象徴するタイムレスデザインに「スタンダード」、「セレクト」、「プレミアム」、「RS」という4つの世界観を、豊富なカラーバリエーションとあわせて表現。また、軽自動車初となる遮音機能付フロントガラスの採用や、遮音材、吸音材の最適配置により静粛性も向上した（2017.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1610mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2020x1300x1240mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 860kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-ONE 660 プレミアム ツアラーのカタログ情報を見る N-ONE 660 プレミアム ツアラーの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 120.1万円 |
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25.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 133.2万円 |
|
28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 123.6万円 |
|
28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 133.1万円 |
|
25.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 146.1万円 |
|
28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 136.5万円 |
|
25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 903km | 143.1万円 |
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28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 142万円 |
|
25.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 155.1万円 |
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25.8km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 903km | 152.1万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 165.1万円 |
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28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 153万円 |
|
25.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 166.1万円 |
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23km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 690km | 177.2万円 |
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23.6km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 826km | 174.1万円 |
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28.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 994km | 142万円 |
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660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD 25.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 774km | 155.1万円 |
JC0823.8～30km/L
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
