JC0826km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08780km
新しいベーシックを目指した軽ハイトワゴン
軽自動車の「新しいベーシック」を目指して開発された軽ハイトワゴン。居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えている。存在感と安心感を両立したN-WGNと、強い押し出しと上質さを兼ね備えたN-WGN Customの2バリエーションが用意されている。座り心地が良く長距離運転でも疲れにくいシートなどが採用され、室内は快適になっている。エンジンは660ccのNAとターボを選択できる。組み合わされるトランスミッションは全車CVT。NAエンジン車はJC08モード29.2km/L、ターボ車も同26.0km/L（いずれもFF車）と、燃費性能も優れている（2013.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1655mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2055x1355x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-WGN 660 G ターボパッケージのカタログ情報を見る N-WGN 660 G ターボパッケージの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
29.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 113.1万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 125.1万円 |
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29.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 125万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 137万円 |
|
24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 726km | 147万円 |
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29.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 133.5万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 145.5万円 |
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29.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 876km | 145万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 157万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 151万円 |
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24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 726km | 163万円 |
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