JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
フルモデルチェンジでイメージを一新
新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック＆チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。（2019.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1675mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2055x1350x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4800rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-WGN 660 G ホンダ センシング 助手席回転シート車の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 783km | 127.4万円 |
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25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 140.5万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 783km | 120.4万円 |
|
25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 133.5万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 783km | 133.9万円 |
|
25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 147万円 |
|
25.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 696.6km | 150.1万円 |
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24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 605km | 163.2万円 |
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29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 783km | 151.2万円 |
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25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 164.3万円 |
|
29km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 783km | 158.8万円 |
|
25.4km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 635km | 171.8万円 |
|
25.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 680.4km | 166.3万円 |
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23.8km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 595km | 179.4万円 |
|
-km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 155.6万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0818.2～22.2km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
