JC0821.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08530km
心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン
ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている（2015.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1180mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
895x1215x1020mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 830kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2285mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | フロア6MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 125mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
S660 660 ベータのカタログ情報を見る S660 660 ベータの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 605km | 198万円 |
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24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 605km | 218万円 |
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21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 530km | 218万円 |
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 605km | 238万円 |
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21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 530km | 238万円 |
|
-km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 289万円 |
|
-km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | - | 289万円 |
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 605km | 228万円 |
|
21.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 530km | 228万円 |
|
24.2km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 605km | 208万円 |
JC0815.6km/L
JC0811.6～13.4km/L
JC0811.8～13.4km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
