JC0810.6～16.7km/L
最新のディーゼルユニットも設定された
Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180～380 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4965x1880x1455 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998～2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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11.4km/L (74L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 843.6km | 598万円 |
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11.4km/L (74L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 843.6km | 668万円 |
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10.6km/L (74L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 784.4km | 969万円 |
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10.6km/L (74L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 784.4km | 1027万円 |
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10.6km/L (74L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 784.4km | 1105万円 |
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16.7km/L (66L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1102.2km | 635万円 |
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16.7km/L (66L) |
1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1102.2km | 693万円 |
