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ISコンバーチブル・パール［真珠］の中古車・中古車情報
レクサス ISコンバーチブル パール［真珠］（全国）の中古車
10台
10台
- オープン
- 白真珠
レクサス
ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア6AT
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- オープン
- 真珠
レクサス
ISコンバーチブル 350C ナビ フルセグ 19インチAW
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 7.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 白真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 350C 禁煙 最終型 本革 Fスポイラ- 純正ナビ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠
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レクサス
ISコンバーチブル 250C バージョンL
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 22.6万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠白
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 黒革 18インチAAW 純正ナビ
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 250C 自社 ローン 対象車
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 8.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- オープン
- 真珠
レクサス
ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン スピンドルエアロ マフラー
良いな！ほしいと思ったなら、すぐにお電話を!早い者勝ちの１台です。電動オープン スピンドルエアロ カールソンマフラー wedsアルミ 白革シート シートベンチレーション
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 13.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 11/22
- オープン
- 真珠白
保証の種類を表示しています
レクサス
ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト シーケンシャル
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/10/22投稿
車名にISを付けない方が良かったのでは？もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか？
ハチハチさん（島根県）
レクサス ISコンバーチブル
-
総合評価
5点
2013/03/31投稿
総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。
ゲストさん
レクサス ISコンバーチブル
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2013/02/13投稿
もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。
ゲストさん
レクサス ISコンバーチブル
ISコンバーチブルの関連情報
ISコンバーチブルの最新モデル情報
ナビがITSスポット対応ユニットへ変更
ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている（2013.8）
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